ガソリンスタンドに行くと、
ガソリンの種類が3つありますよね?
何だったか覚えてますか?
、、、
そうです!
レギュラー、ハイオク、軽油
の3つですよね!(笑)
みなさんは、
いつも何を入れていますか?
だいたいの方が
レギュラーかハイオクを
入れているのではないかと思います。
普段、何気なく入れている
ガソリンですが、
「これら違いってなんだろう?」
と思ったことはありませんか?
私は車の運転にも慣れてきて、
外車に乗ってみたいな~って
思ったことがあったのですが、
周りから、
「あれはハイオクしか入れれないから
維持費がかかって大変だよ~」と言われ、
「えー、じゃあ、、、
レギュラー入れたらダメなのかな?」
と疑問に思ったことがあります。
ということで、今回は
レギュラーとハイオクの違いと
それぞれ反対に入れてしまったら
どうなるのかについて
お伝えしていきたいと思います!
まずは、値段が高い!
![](https://www.car-satei.org/wp-content/uploads/2017/02/5d12084dd7e95727a0396fb022aefecf_l-225x300.jpg)
みなさんも普段見ていて分かるように、
ハイオクとレギュラーでは、
値段が10円前後違いますよね!
これは、オクタン価という値が
関係していて
後で詳しく説明しますが、
このオクタン価を高くするための
過程でレギュラーよりも手間が
かかっていることと、
ハイオクには洗浄剤などの
添加物も含まれているため
値段が高くなっているようです。
オクタン価
![](https://www.car-satei.org/wp-content/uploads/2016/08/d7f0e5cd9298ca459ea6b85739fadfcb_s-300x199.jpg)
オクタン価というのは、
ガソリンの発火のしにくさを
最大100の数値で表したものです。
日本で売られているガソリンの
オクタン価はJIS規格で定めれられていて、
レギュラーのオクタン価が89以上で
ハイオクのオクタン価が96以上と
設定されています。
レギュラーの方がオクタン価が
低いので燃えやすく、
”ノッキング”という現象が
起こりやすくなります。
ノッキングって?
![](https://www.car-satei.org/wp-content/uploads/2016/12/7df36022a469e3b1c9cf83b310bbfd08_s-300x225.jpg)
ガソリン車のエンジンは、
ガソリンと空気をピストンで圧縮して、
その圧縮した気体に
点火プラグで火を着け、
爆発させる事で運動エネルギーを得て、
車を動かす構造になっています。
しかし、オクタン価が低い
レギュラーガソリンだと発火しやすい
という特性があるので、
ベストなタイミング以外でも
勝手に爆発を起こし、
その爆発で起きる衝撃が
燃焼室でキンキンといった金属を
ノックしているような音を鳴らします。
これがノッキングという現象です。
反面、ハイオクの方が
オクタン価が高いので発火しにくく、
レギュラーに比べると
ノッキングは起こりにくく
なっています。
ハイオクをレギュラー車に入れたら燃費良くなる?
![](https://www.car-satei.org/wp-content/uploads/2017/02/5d9f2e3fee9dbbe85327a8e15c6667b5_l-300x169.jpg)
基本的に、ハイオクの方が
若干燃費も良いと言われてます。
だからと言って、
レギュラー車にハイオクを入れても
燃費が良くなることはありません。
それは、レギュラー車には、
レギュラーガソリンに合わせた
圧縮率の設定がされているからです。
ハイオク車と同じレベルでガソリンと
空気を圧縮できる訳では無いので、
ハイオクガソリンのパワーを
最大限には引き出せない
と言う訳です。
ハイオク車にレギュラーを入れたらどうなる?
![](https://www.car-satei.org/wp-content/uploads/2017/02/f1641bf0bb7e289f8c346d77ce1f3838_l-300x225.jpg)
レギュラーを入れたからと言って
走らないわけではないですが、
圧縮が弱くなってしまうので、
ガソリンのエネルギーを
最大に引き出せずパワーダウン…。
そして燃費悪化に
つながってしまうことになります。
つまり加速を得るには、
アクセルを強く踏み込まなくては
いけなくなります。
さらに、エンジンにも負担を
かけてしまうためエンジンの
修理が必要になり、
結果余計な出費を
招くことになります(泣)
やっぱり、その車に合った
ガソリンを入れるのが一番ってことですね!
けど、どうしてハイオクはハイオク、
レギュラーはレギュラーを
入れたらいいのかが分かったので、
よかったです!
みなさんも、ガソリンを入れる時は、
ふと思い出してみて下さいね~(笑)
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