ホンダの軽で「N」シリーズの一つである
「N-ONE」がマイナーチェンジを
行いました。
「N」といえばN-BOXというイメージが
強いですが、N-ONEも発売当時から
ひそかに人気のある車で、
インスタ映えする車といえる一台です。
そのN-ONEがどんなマイナーチェンジを
したのでしょうか。
◆主な変更点
外見に変更はなく、グレードの変更が
行われました。これまでは
Standard（スタンダード）と
Premium Tourer（プレミアムツアラー）
の２つでしたが、マイナーチェンジ後は
以下の4つに変わります。
＜Standard(スタンダード)＞
以前よりあったグレードですが、
何も飾らない素のN-ONEです。
インテリアにはモカブラウンのシートを
採用し、メーターやインパネも見やすい
デザインになっています。
簡単に言うとかわいい車内になっています。
＜Select(セレクト)＞
新しく追加されたグレードです。
外見はStandardをベースになっています。
インテリアにはメープル調のデザインが
使われており、メープルブラウンのシートや
メープルウッド調のパネルが
採用されています。
スタンダートに比べると温かみのある
インテリアになっています。
＜Premium(プレミアム)＞
スタンダード同様以前からある
グレードです。外見は前モデルの
プレミアムがベースとなっています。
インテリアは全体的に黒を基調とした
シックなデザインになっており、本革巻きの
ステアリングも装備されているので、
高級感のある車内になっています。
＜RS(アールエス)＞
外見はプレミアムをベースとしています。
インテリアは赤をアクセントとして
ステアリングやシート等に使用されて
います。
◆ボディカラー
N-ONEはグレードによってもカラー
バリエーションが異なります。
タイプによっては選べない色があるので
詳しくはディーラーへ相談して下さい。
○Standard
- プラチナホワイト・パール
(32,400円追加) - ルナシルバー・メタリック
- クリスタルブラック・パール
- ミラノレッド
- プレミアムイエロー・パールII
(32,400円追加) - プレミアムピンク・パール
(32,400円追加) - プレミアムアイボリー・パール
(32,400円追加) - アッシュグリーン・メタリック
- サーフブルー
＜2トーンカラー＞
- クリスタルブラック・パール
＆ホワイト(59,400円追加) - ミラノレッド＆ホワイト
(59,400円追加) - プレミアムイエロー・パールII
＆ホワイト(81,000円追加) - プレミアムピンク・パール
＆ホワイト(81,000円追加) - プレミアムアイボリー・パール
＆ホワイト(81,000円追加) - アッシュグリーン・メタリック
＆ホワイト(59,400円追加) - サーフブルー＆ホワイト
(59,400円追加)
○Select
＜2トーンカラー＞
- プラチナホワイト・パール
＆ブラウン(21,600円追加) - プレミアムピンク・パール
＆ブラウンオプション(21,600円追加) - プレミアムアイボリー・パール
＆ブラウンオプション(21,600円追加) - アッシュグリーン・メタリック＆ブラウン
- サーフブルー＆ブラウン
○Premium
- プラチナホワイト・パール
(32,400円追加) - シャイニンググレー・メタリック
- クリスタルブラック・パール
- プレミアムアガットブラウン
・パール(32,400円追加) - ブリティッシュグリーン・パール
- ミッドナイトブルービーム
・メタリック(32,400円追加)
＜2トーンカラー＞
- プラチナホワイト・パール
＆ブラック(81,000円追加) - シャイニンググレー・メタリック
＆ブラック(59,400円追加) - プレミアムアガットブラウン・パール
＆シルバー(81,000円追加) - ブリティッシュグリーン・パール
＆シルバー(59,400円追加) - ミッドナイトブルービーム・メタリック
＆シルバー(81,000円追加) - ミラノレッド＆ブラック
(59,400円追加) - プレミアムイエロー・パールII
＆ブラック(81,000円追加)
○RS
＜2トーンカラー＞
- プラチナホワイト・パール＆レッド
(21,600円追加) - シャイニンググレー・メタリック＆レッド
- クリスタルブラック・パール＆レッド
- サンセットオレンジII＆ブラック
- ブリティッシュグリーン・パール
＆ブラック - ブリリアントスポーティブルー
・メタリック＆ブラック
◆価格
＜N-ONE＞
エンジン：660cc DOHC
トランスミッション：CVT
※ターボ搭載車はパドルシフト付
| タイプ | ターボ | 駆動 | 価格 |
| Standard | ー | FF | 1,200,960円 |
| 4WD | 1,331,640円 | ||
| Standard LOWDOWN |
FF | 1,235,520円 | |
| Standard L |
FF | 1,330,560円 | |
| 4WD | 1,461,240円 | ||
| Standard LOWDOWN L |
FF | 1,365,120円 | |
| Standard Tourer |
〇 | FF | 1,431,000円 |
| Select | ー | FF | 1,420,200円 |
| 4WD | 1,550,880円 | ||
| Select Tourer |
〇 | FF | 1,520,640円 |
| 4WD | 1,651,320円 | ||
| Premium | ー | FF | 1,530,360円 |
| 4WD | 1,661,040円 | ||
| Premium Tourer |
〇 | FF | 1,641,600円 |
| 4WD | 1,772,280円 | ||
| RS | FF | 1,740,960円 |
LOWDOWN(ローダウン)は通常よりも
車高が低く設定されています。
◆まとめ
今回のマイナーチェンジはグレードの変更と
なりました。事前にマイナーチェンジの
情報がありましたが、外見のどこが変わる
のかと思っていた方もいると思います。
同じN-ONEでもバリエーションが増えたこと
により女性だけでなく男性にも勧められる
ようになりました。
実はN-ONEはワンメイクレースが行われて
いる車種なので軽でもレースを味わいたい方
にはぜひRSを選んでいただきたと思います。
購入を検討される方は、ぜひミラやムーブ、
アルトなども一緒に比較しましょう。
1車種に決めていたとしてもディーラを
回るなどして価格の交渉をしましょう。
今回のマイナーチェンジで前モデルの
N-ONEの価値は下がりました。
乗り換えを検討されている方は早めに
行動しましょう。
希少価値があるクルマではないので
日に日に価値は下がりますので、
まずは現在の愛車の価値を知っておくことも
大事です。
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