MEGAWEBでカムリを試乗

東京のお台場にあるトヨタのショールーム
「MEGAWEB」でカムリを試乗しました。

数多くのメディアで注目を集めていた
カムリのポテンシャルがどれくらいか
確認してみました。

◆試乗内容

車種名：
カムリ G”レザーパッケージ”

試乗コース：
MEGAWEB ライドワン 試乗コース2周

◆試乗してみた

＜アクセル・加速＞

ノーマルモードでの走行はいたって普通で、
アクセルのダイレクト感が感じられませんが、
スポーツモードにすることでダイレクト感が
ありました。

EVモードを使うと静かでスムーズな加速が
体感できます。

スポーツモードを除くと走行していて
ちょっと車重に負けている感じがしました。

＜ハンドリング・コーナリング＞

ハンドルは軽すぎず、イメージ通りの操作が
できました。

コーナリングは思った通りの曲がりを
してくれます。20km以上のスピードで
スラロームに進入してもロールが少なく
安心して操る楽しみを与えてくれます。

＜シフトチェンジ＞

マニュアルモードでの走行では
シフトチェンジ時のタイムラグがありますが
普段のりではあまり気になりません。
しかし、スポーツモード時には
もたつく感じがあり、残念に思います。

＜足回り＞

サスペンションはやや硬めですが、
段差を走っていても衝撃を和らげてくれます。

＜乗り心地＞

シートのホールド性がよく、足回りとの
バランスもとれていて乗っていて安心感が
あります。

◆まとめ

ハイブリッドセダンでありながら、
スポーツ走行しても楽しめるクルマです。

燃費を気にしながらもスポーツ走行を
楽しみたい方にはおススメです。

制限速度が40km/Lしか出せず
すべてを知れたわけではありませんが、
30歳代が乗っていても違和感がありません。

カムリ＝おじさんのクルマイメージを
持っている人はその概念が覆されるかも
しれません。

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