復活したハイランダーを試乗！！

東京のお台場にあるトヨタのショールーム
「MEGAWEB」で13年ぶりに復活した
「ハイラックス」の試乗をしてきました。

見た目からデカいそのボディーを見ただけで
運転できるのかなぁと思いましたが、
乗ってみたら自分のイメージが覆りました。

◆試乗内容

車種名：
ハイラックス X 4WD(AT)

試乗コース：
MEGAWEB ライドワン 試乗コース2周

◆試乗してみた

＜アクセル・加速＞

ノーマルでのアクセルの反応はダイレクト感に
欠けます。車重があるなぁと少し感じる
加速感でした。

ですが、パワーモードスイッチがあります。
アクセルの反応が変わるので走行する
場所だけでなく、その時の気分でも
使えます。エコモードスイッチも
あるので、燃費を節約させたい時は
こちらを使いましょう。

シーケンシャルシフトは反応が
1秒前後ある感じです。あくまでも
サブ的な要素と考えておいた方が
無難です。

＜ハンドリング・コーナリング＞

クルマは重くてもハンドルは軽く、
コーナリングも内輪差と車幅間隔に
気を付ければある程度スピードが
出ていてもキビキビ曲がってくれます。
大きい車を運転したことがない人でも
短時間で慣れてしまうと思います。

＜乗り心地＞

サスペンションはすこし固めで
段差のショックを拾いますが、
抑えてくれているので安心です。

シートもホールド性があるので運転が
しやすく、安心感があります。

◆まとめ

運転中はハイラックスに乗っていることを
忘れてしまうほど楽しい走りをしてくれます。

注意は前後間隔が一般的なクルマよりも
長いですので、バックをするときなどは
注意が必要です。

今度はぜひオフロードなどいろんな
シチュエーションで乗って体感してみたい
ですね。

試乗していて思ったのはキャンプなどの
アウトドアが無性にしたくなりました。

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